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プロフィール
ＨＮ：
sleepy
ＨＰ：
性別：
男性
職業：
食品関係のサラリーマン
趣味：
車いじり
自己紹介：
ＨＰの方のデータがパソコンと共にお亡くなりになったので、こちらの方で自作パーツの紹介等をしていきたいと思います。
結構パーツ作りの本職と思われがちですが、ショップでも、工場でもありません(~_~;)
本職は食品関係のサラリーマンです。
完全に趣味の延長でパーツ作りをしていて、一品づつ私がすべて手作りしています。
結構パーツ作りの本職と思われがちですが、ショップでも、工場でもありません(~_~;)
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パーツに関するお問い合わせはこちらから
パーツに関してのお問い合わせはコメントではなくこちらからお願いします。
hand_made_works_sleepy_r@yahoo.co.jp
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あまりにも迷惑メールが多いので、お名前、ご連絡先の無いメールには返信いたしませんのでご注意ください。
ＣＬ１用パーツもお受けしますのでよろしくお願いします。
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P R
category:作品
この写真は私が乗っていたトルネオユーロＲの写真ですが、今はパイプ部分がファイン（準鏡面）仕上げが手に入らなくてヘアーライン仕上げになっています。
この形状が最終デザインで、ここまで試作本数は２０本近く作っています。
余談ですが
以前購入していただいた方で某ショップ（関東では結構有名な雑誌にも出ているホンダ系のチューニングショップ）で取り付けようとしたら付かないと言う問い合わせがあり聞いたところジャッキアップせずにナットだけ外して付けようとしたとの事・・・・・返信には書きませんでしたが心の中で「ど素人か！」と思ってしまいました。
タワーバーの構造上（取り付けられるボルトは全て使用してぎりぎりのクリアランスで作っていますので）サスを外さないと取付できませんよと返事をしたら、某ショップのではアライメントが狂うからサスは外さないとの事・・・・（めんどいからじゃ無いのか？？おいおい）
車輪を着地させたままボルトを外す方が駄目なんじゃないの？？？
ましてやＣＬ１はアライメント調整できる所はタイロッドでのトー調整だけしか出来ないのに・・・・・
で・・そのショップはタワーバーの取り付け穴を無理やりリューターで削って無理やりつけたそうです(^_^;)
元整備士の私としては・・・あきれ返ってしまいましたが・・・・
これからご購入を検討されている方はガレージジャッキあれば自分でも取り付けることが出来ますのでやってみてください（＾＾）
ＤＩＹで車いじりをしている方を私は応援します（＾＾）
マイオークションブース
よろしければぽちっとｗ
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